Atlantisches Handelssystem

Diese Ausstellung untersucht Zucker aus zwei Winkeln: als Ware und als Konsum. Der erste Teil, der sich auf die britischen Zuckerkolonien konzentriert, erzählt die Geschichte des Zuckerhandels in den Westindischen Inseln: Produktion, Wirtschaft und Politik. Die zweite konzentriert sich auf die kulinarische und gustatorische Geschichte von Zucker, um die Grundlage des Verbrauchs zu erforschen, der den Handel fuhr, und betrachtet Zucker als Zutat und als Lebensmittel und untersucht, wie es verbraucht wurde, als seine Verfügbarkeit wuchs. Zucker war ursprünglich nach Europa als eine seltene und teure Gewürze bekannt, aber das Wachstum der Zuckerrohr-Produktion, zuerst im Mittelmeer und dann im Atlantik, machte Zucker immer mehr verfügbar. Zwischen der Mitte des siebzehnten Jahrhunderts und der Mitte des neunzehnten verwandelte sich Zucker von einem Luxus zu einer weit verbrauchten Ware in Großbritannien und den Vereinigten Staaten. Am Ende des 19. Jahrhunderts war es ein durch und durch gängiger Ernährungsplan, sogar eine Notwendigkeit für alle Klassen. Im 16. und 17. Jahrhundert gründeten die europäischen Mächte Zuckerkolonien in den Westindischen Inseln und an der Atlantikküste Südamerikas. Die erste britische Zuckerinsel war Barbados, gefolgt von St. Kitts, Nevis, Antigua und Jamaika. Im neunzehnten Jahrhundert wurden Grenada und Trinidad zum Reich hinzugefügt. Zucker dominierte die Produktion auf den Inseln: Es gab immer einige andere Kulturen angebaut, aber nach dem Anpflanzungssystem war in vollem Gange die Pflanzer oft Vorzug Einfuhr Bestimmungen zu produzieren sie lokal, so dass die maximale Menge an Land mit Zuckerrohr gepflanzt haben. Der Handel mit Zucker war wichtig für die britische Entwicklung als Handelsnation und als Imperium. Während des achtzehnten Jahrhunderts war Zucker aus den Kolonien Englands wichtigsten Import. Es war die treibende Kraft in einem Handelsnetzwerk, das den Atlantik überspannte und drei Kontinente berührte. Historiker diskutieren, ob und wie viel die von der Zuckerindustrie ermöglichte Kapitalakkumulation zur Finanzierung der industriellen Revolution beigetragen hat. Jedoch spielten ausgeweitete Handelsnetze, wie z. B. diejenigen, in denen Zucker eine Kraft war, sicherlich eine Rolle bei der Anregung der Industrialisierung. Zucker war ein exorbitant erfolgreiches Gut. Obwohl der Markt war extrem volatil, mit regelmäßigen Schwankungen von Knappheit zu glut in der gesamten Plantage Ära, Produktion und Konsum stieg stetig in der gesamten Zeit dieser Ausstellung cover. Application System haben wir viele Bücher im Zusammenhang mit atlantischen Handelssystem pdf epub ebook. Wir hoffen, dass unser Inhalt für Sie nützlich sein kann. Fühlen Sie sich frei, herunterzuladen oder online zu lesen. Dateiname: landwirtschaft-und-die-wto-erstellen-ein-handels-system-für-entwicklung. pdf ISBN: 8126904658 Erscheinungsdatum: 1. Dezember 2005 Herausgeber: Atlantic Publishers Distributors Pvt Ltd Dateiname: strangers-at-our - Gather-kanadische-Einwanderungs-und-Einwanderungspolitik-1540-2015.pdf Veröffentlichungsdatum: 26. März 2016 Anzahl der Seiten: 336 Seiten Autor: Valerie Knowles Herausgeber: Dundurn Dateiname: transatlantic-cooperation-in-managing-the - World-trading-system-new-eu-us-arrangements-zu-stärken-liberal-multilateralismus-brie-working-papers. pdf Seitenzahl: 21 Seiten Verfasser: Richard H. Steinberg Herausgeber: Berkeley Roundtable zur Internationalen Wirtschaftsakte Name: Prognose-of-the-demand-for-exports-aus-dem-delaware-fluss-port-system-ein-major-handels-partner-auswirkung-bedarfsorientierte-landwirtschaftliche-experiment-station-bulletin. Pdf Seitenzahl: 43 Seiten Verfasser: Susan Leetmaa Herausgeber: University of Delaware, Fachhochschule für Agrarwissenschaften, Experimentierstation für landwirtschaftliche Betriebe, Genossenschaftserweiterung Bestseller Buchempfehlung BücherDer transatlantische Sklavenhandel Aktualisiert 8. August 2016. Der transatlantische Sklavenhandel Begann um die Mitte des fünfzehnten Jahrhunderts, als sich die portugiesischen Interessen in Afrika von den sagenumwobenen Goldvorkommen zu einem viel leichter zugänglichen Rohstoff - Sklaven bewegten. Durch das siebzehnte Jahrhundert, war der Handel in vollem Gange und erreichte einen Höhepunkt gegen das Ende des achtzehnten Jahrhunderts. Es war ein Handel, der besonders fruchtbar war, da jede Etappe der Reise für Händler - den berüchtigten Dreieckshandel - profitabel sein konnte. Warum hat der Handel begonnen Erweiterung der europäischen Imperien in der Neuen Welt fehlte eine wichtige Ressource - eine Arbeitskraft. In den meisten Fällen hatten sich die indigenen Völker als unzuverlässig erwiesen (die meisten starben an Krankheiten, die aus Europa gebracht wurden), und die Europäer waren ungeeignet für das Klima und litten unter tropischen Krankheiten. Die Afrikaner dagegen waren hervorragende Arbeiter: sie erlebten oft Landwirtschaft und Viehhaltung, sie waren an ein tropisches Klima angewiesen, das gegen tropische Krankheiten resistent war und auf Plantagen oder in Minen sehr hart arbeiteten. Lesen Sie weiter unten Sklaverei Neu in Afrika Afrikaner waren seit Jahrhunderten als Sklaven gehandelt worden, die Europa über die islamisch geführten Trans-Sahara-Handelsrouten erreichen. Sklaven, die von der muslimisch dominierten nordafrikanischen Küste erhalten wurden, erwiesen sich jedoch als zu gut vertraut und hatten eine Tendenz zur Rebellion. Siehe die Rolle des Islam in der afrikanischen Sklaverei für mehr über Sklaverei in Afrika, bevor der transatlantische Handel begann. Sklaverei war auch ein traditioneller Teil der afrikanischen Gesellschaft - verschiedene Staaten und Königreiche in Afrika betrieben eine oder mehrere der folgenden: Sklaventät, Schuldknechtschaft, Zwangsarbeit und Leibeigenschaft. Siehe Sorten von Sklaverei in Afrika für mehr zu diesem Thema. Was war der dreieckige Handel Der dreieckige Handel. Bild: Kopie Alistair Boddy-Evans. Wird mit Berechtigung verwendet. Alle drei Stufen des dreieckigen Handels (benannt nach der rauhen Form, die er auf einer Karte macht) erwiesen sich als lukrativ für Kaufleute. Die erste Stufe des Dreieckshandels umfasste die Herstellung von Waren aus Europa nach Afrika: Tuch, Geist, Tabak, Perlen, Kaurischnecken, Metallwaren und Kanonen. Die Waffen wurden benutzt, um zu helfen, Reich zu erweitern und mehr Sklaven zu erhalten (bis sie schließlich gegen europäische Kolonisatoren verwendet wurden). Diese Waren wurden gegen afrikanische Sklaven ausgetauscht. Die zweite Stufe des dreieckigen Handels (die mittlere Passage) betraf die Versendung der Sklaven nach Amerika. Die dritte und letzte Stufe des Dreieckshandels umfaßte die Rückkehr nach Europa mit den Erzeugnissen aus den Sklavenarbeiter-Plantagen: Baumwolle, Zucker, Tabak, Melasse und Rum. Weiterlesen Unter Herkunft der afrikanischen Sklaven Verkauf in den Dreieckshandel Sklaverei Regionen für den transatlantischen Sklavenhandel. Bild: Kopie Alistair Boddy-Evans. Wird mit Berechtigung verwendet. Sklaven für den transatlantischen Sklavenhandel stammten ursprünglich aus Senegambia und der Windward Coast. Um 1650 zog das Gewerbe nach West-Zentralafrika (dem Königreich Kongo und dem angrenzenden Angola). Der Transport von Sklaven aus Afrika nach Amerika bildet die mittlere Passage des Dreieckshandels. An der westafrikanischen Küste können mehrere verschiedene Regionen identifiziert werden, die sich durch die jeweiligen europäischen Länder auszeichnen, die die Sklavenhäfen, die versklavten Völker und die dominierende afrikanische Gesellschaft besuchten, die die Sklaven zur Verfügung stellte. Für mehr über die Regionen, wo Sklaven waren sourced siehe diese Karte. Wer den Dreieckshandel begann Zweihundert Jahre, 1440-1640, hatte Portugal ein Monopol auf den Export von Sklaven aus Afrika. Es ist bemerkenswert, dass sie auch das letzte europäische Land waren, um die Institution abzuschaffen - obwohl, wie Frankreich, es immer noch fortfuhr, ehemalige Sklaven als Vertrag Arbeiter, die sie genannt libertos oder engags temps. Es wird geschätzt, dass Portugal während der 4 12 Jahrhunderte des transatlantischen Sklavenhandels verantwortlich für den Transport von über 4,5 Millionen Afrikanern (rund 40 der insgesamt) war. Wie erhielten die Europäer die Sklaven Zwischen 1450 und dem Ende des 19. Jahrhunderts wurden Sklaven von der Westküste Afrikas mit der vollen und aktiven Mitarbeit afrikanischer Könige und Kaufleute erhalten. (Es gab gelegentliche militärische Kampagnen, die von Europäern organisiert wurden, um Sklaven zu erfassen, vor allem von den Portugiesen im heutigen Angola, aber dies macht nur einen kleinen Prozentsatz der Summe aus.) Eine Vielzahl ethnischer Gruppen Transatlantische Sklavenexporte nach Regionen. Bild: Kopie Alistair Boddy-Evans. Wird mit Berechtigung verwendet. Senegambia umfasst die Wolof, Mandinka, Sereer und Fula Upper Gambia hat die Temne, Mende und Kissi die Windward Coast hat die Vai, De, Bassa und Grebo. Für mehr, wieviele Sklaven von jeder Region erhalten wurden, sehen Sie diese Tabelle. Wer hat den schlimmsten Rekord für den Handel Sklaven Während des achtzehnten Jahrhunderts, als der Sklavenhandel für den Transport von einem schwankenden 6 Millionen Afrikaner entfielen, war Großbritannien der schlechteste Übertreter - verantwortlich für fast 2,5 Millionen. Dies ist eine Tatsache, die oft von denen vergessen wird, die regelmäßig die wichtigste Rolle Großbritanniens bei der Abschaffung des Sklavenhandels anführen. Bedingungen für die Sklaven Quelle: Le Commerce de lAmerique par Marseille, Gravur von Serge Daget, Paris 1725 Sklaven wurden in neue Krankheiten eingeführt und litten unter Mangelernährung, lange bevor sie die neue Welt erreichten. Es wird vorgeschlagen, dass die Mehrheit der Todesfälle auf der Reise über den Atlantik - die mittlere Passage - während der ersten paar Wochen auftraten und ein Ergebnis von Mangelernährung und Krankheit waren, die während der Zwangsmärsche und der darauf folgenden Intervention in den Sklavenlagern an der Küste angetroffen wurden. Überlebensrate für die Mittleren Passage Die Bedingungen auf den Sklavenschiffen waren schrecklich, aber die geschätzte Todesrate von rund 13 ist niedriger als die Sterblichkeitsrate für Seeleute, Offiziere und Passagiere auf denselben Fahrten. Ankunft in Amerika Transatlantische Sklavenimporte durch Region. Bild: Kopie Alistair Boddy-Evans. Wird mit Berechtigung verwendet. Als Folge der Sklavenhandel. Fünfmal so viele Afrikaner kamen in Amerika als Europäer an. Sklaven wurden auf Plantagen und für Minen benötigt und die Mehrheit wurde nach Brasilien, der Karibik und dem Spanischen Reich verschifft. Weniger als 5 reiste zu den nordamerikanischen Staaten, die formal von den Briten gehalten wurden. Für mehr zu den Regionen, wo Slaves endete, sehen Sie diese Tabelle.